La viabilidad del monorriel

Textos:Nelly Hancco nhancco@grupoepensa.pe |Fotos:Epensa 

 

09:58 | Arequipa - El alcalde provincial, Alfredo Zegarra Tejada, informó que espera pacientemente que la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), den la viabilidad al Sistema de Transporte Masivo de Arequipa, antes conocido como el Sistema Integrado de Transporte (SIT).

SEGURIDAD. La autoridad informó que ProInversión sigue evaluando las propuestas técnicas y económicas, que presentó la empresa brasileña Queiroz Galvao (inversión privada), desde marzo pasado. "Una vez dada la viabilidad no hay retroceso. Quieren tomarse el tiempo para decir que el proyecto sí va", reiteró optimista el burgomaestre, refiriéndose a que los funcionarios se aseguran de que no haya errores ni faltas.
Aprobada la propuesta por Proinversión y MTC, el MEF evaluará el presupuesto que se necesitará para luego procederse con la licitación y posterior ejecución. En caso no existan empresas interesadas en ejecutar la obra, se procederá con la adjudicación directa (Queiroz Galvao).

RUTAS. Respecto a la ruta por donde circularía el monorriel, el burgomaestre dijo que no pudo dialogar al respecto con la ministra de Cultura, porque desconocía el caso.
Respecto al cronograma que tendría el proyecto para su ejecución, Zegarra dijo, "no sé si va a cumplir, es parte del trabajo de Proinversión". Pues según el plan, la viabilidad se daría en mayo.

INFRAESTRUCTURA. Se requiere una infraestructura aérea, que pasaría por las avenidas Alcides Carrión, Independencia o Goyeneche, Progreso, Juan de la Torre, puente Bajo Grau, Av. Ejército y Av. Aviación en Cerro Colorado.

VISITA. La semana anterior, el personal de Proinversión permaneció en Arequipa para levantar información sobre las rutas que tendrían tanto los buses alimentadores como el sistema de monorriel.

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